Ανανεωνοντας Το Citroën Pony

---

Το Citroën Pony ήταν ένα ελαφρύ, ευέλικτο όχημα πολλαπλών χρήσεων που παρήχθη από την ελληνική εταιρεία NAMCO (National Motor Company) στη Θεσσαλονίκη από το 1973 έως το 1983. Βασιζόταν στα μηχανικά μέρη του Citroën 2CV, με στόχο την παραγωγή ενός οικονομικού αυτοκινήτου παγκόσμιας κλίμακας. 

Το Pony σημείωσε σημαντική επιτυχία στην Ελλάδα, με περίπου 17.000 μονάδες να πωλούνται στην εγχώρια αγορά και αρκετές να εξάγονται σε 14 χώρες, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ. 

 Η απλή κατασκευή, το χαμηλό κόστος λειτουργίας και συντήρησης, καθώς και η ευελιξία του το κατέστησαν δημοφιλές τόσο σε ιδιώτες όσο και σε επαγγελματίες. Επιπλέον, το Pony χρησιμοποιήθηκε από τον Ελληνικό Στρατό, την Πολεμική Αεροπορία και το Πολεμικό Ναυτικό. 

Μετά την είσοδο της Ελλάδας στην ΕΟΚ και τις αλλαγές στη φορολογική νομοθεσία, η παραγωγή του Citroën Pony σταμάτησε το 1983. Η NAMCO συνέχισε με τη δεύτερη γενιά του οχήματος, το Pony Super, χρησιμοποιώντας κινητήρες της Ford. 

Συνολικά, το Citroën Pony αποτελεί σημαντικό κεφάλαιο στην ιστορία της ελληνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, αντιπροσωπεύοντας μια επιτυχημένη προσπάθεια παραγωγής ενός "Made in Greece" αυτοκινήτου με διεθνή αναγνώριση.

 Συντήρηση του χρώματος  

καθώς το χρώμα στα παλιά οχήματα μπορεί να είναι πιο ευαίσθητο λόγω της ηλικίας και της διαφορετικής τεχνολογίας βαφής που χρησιμοποιήθηκε στην εποχή τους

Για μεγάλες φθορές ή εάν το χρώμα έχει χάσει εντελώς τη γυαλάδα του